他在2009赛季交出0领奖台的表现后被迈凯伦弃用，最终在2013年离开F1赛场瓦尔特利·博塔斯瓦尔特利·博塔斯是现役唯一的芬兰F1车手，现年32岁，效力于梅赛德斯AMG车队他在2013年在威廉姆斯车队出道，并在随后的赛季中展现出一流车手的实力自2017年加入梅赛德斯AMG车队以来，他多次获得赛季季军和亚军，本。
在2014年的F1赛季中，各大车队与车手的组合备受关注法拉利万宝路车队配备了法拉利引擎，两位车手分别是马萨和阿隆索另一边，沃达丰迈凯轮车队则使用梅赛德斯引擎，巴顿和汉密尔顿是车队的核心宝马索伯F1车队同样搭载宝马索伯引擎，但遗憾的是，该车队在赛季中退赛梅赛德斯车队在布朗GP车队的基础上。
梅赛德斯奔驰468分排名第四，拉塞尔和汉密尔顿的发挥使得车队在积分榜上保持了一定竞争力阿斯顿马丁94分Alpine 65分哈斯56分小红牛46分威廉姆斯17分索伯4分，这些车队在赛季中也在不断努力，争取更好的成绩。
法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪车队通过收购索伯车队正式以厂商身份加入红牛二队劳森。
1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。
1991年夏天，哈维·波斯尔思韦特加入团队设计F1赛车，梅赛德斯资助车队在欣维尔建了一座大型新工厂经过一系列努力，索伯车队于1993年独自进入F1赛场，开启了他们的F1征程在F1赛场，索伯车队经历了与多家汽车制造商的合作与分离，包括梅赛德斯福特和Petronas等他们不断寻求技术突破和资金支持，以在竞争。
除此之外，部分中小车队也历经了重大变化从雷诺手中买下车队并更名为莲花，因而引发队名闹双胞的英国吉尼投顾Genii Capital最终因财务问题让前者买回差点在2016年倒闭的索伯车队先是获得瑞士长弓投顾Longbow Finance的注资而得以生存下去，并在2018年获得Ferrari母集团FCA的入主，在2019年更名为。
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